Essendo un importante elemento di connessione meccanica, le viti hanno i seguenti usi:

Connessione meccanica: le viti possono essere collegate meccanicamente tenendo insieme due o più parti e superfici adiacenti. Possono anche resistere a forze di trazione, taglio e assiali, tra le altre cose.

Regola le proprietà meccaniche: il diametro, la lunghezza, il materiale, la forma della testa, l'angolo a spirale e la spaziatura dei denti delle viti e altri parametri possono essere regolati in base alle necessità, in modo da modificare la rigidità, la resistenza, l'autobloccaggio, il grado di serraggio e altre caratteristiche fisiche per adattarsi alle diverse esigenze di progettazione meccanica.

I principali materiali delle viti sono i seguenti:

Acciaio al carbonio: l'acciaio al carbonio è un materiale comune per le viti, sufficientemente resistente e durevole da poter essere utilizzato nella maggior parte delle applicazioni ed è più economico di altri materiali.

Acciaio inossidabile: l'acciaio inossidabile è un tipo di materiale per viti eccellente ad alta resistenza, antiruggine e resistente alla corrosione, ampiamente utilizzato nei settori marittimo, petrolchimico, alimentare e in altri campi.

Lega di alluminio: le viti in lega di alluminio sono ampiamente utilizzate nei treni ad alta velocità, negli aerei e nelle automobili grazie alla loro leggerezza, elevata resistenza, buona resistenza alla corrosione e resistenza alla fatica.

Lega di titanio: le viti in lega di titanio sono un materiale altamente resistente alla corrosione con eccellente resistenza, rapporto peso e rigidità. Sono adatti per applicazioni high-tech e impianti umani. Tipo di testa: il tipo di testa delle viti solitamente comprende testa piatta, testa semicircolare, testa rotonda, conica e altri tipi. Diverse forme della testa possono aiutare a ottenere diverse connessioni meccaniche e fornire un aspetto migliore.

Oltre ai materiali e agli usi delle viti sopra menzionati, ci sono anche i seguenti aspetti aggiuntivi:

Rivestimento: molte viti verranno rivestite sulla superficie, come cromatura, zincatura, zincatura a caldo, ecc., per migliorare la durata, la resistenza alla corrosione e l'estetica.

Etichettatura: alcune viti potrebbero richiedere un'etichettatura per distinguerne il tipo, le specifiche e i parametri prestazionali, come dimensioni, spaziatura dei denti, coppia, ecc. Queste informazioni sono solitamente incise sulla testa o sul corpo della vite.

Nuts: Nuts are accessories to screws. They are usually used in conjunction with screws and are used to increase the stability and fastening of joints. Nuts are also available in many different types and materials. Pitch: The pitch is the distance between adjacent threads. The larger the tooth spacing is, the smaller the torque is, but the fastening effect is poor. The smaller the tooth spacing, the greater the torque, but the lower the tensile strength.

Coppia di serraggio: La coppia di serraggio è il valore della coppia necessaria per fissare le viti. La coppia di serraggio dipende dalle specifiche della vite, dai materiali e dalla lubrificazione della superficie e deve essere calcolata o stimata accuratamente in base ai requisiti dell'applicazione specifica.

Precarico: il precarico è una forza di pressione applicata alla vite per garantire che il collegamento a vite sia efficace e possa sopportare il carico richiesto. Aumentando il precarico, è possibile migliorare le prestazioni di connessione e la stabilità delle viti ed evitare guasti alla macchina causati dall'allentamento naturale.

Autobloccante: la forma della filettatura fa sì che la vite stessa abbia prestazioni di resistenza all'allentamento, cioè autobloccante. Per aumentare l'autobloccaggio delle viti si ricorre solitamente al trattamento superficiale o all'installazione di guarnizioni e ad altri accorgimenti.

Tipi comuni di viti: le viti comuni includono bulloni, viti per macchina, viti autofilettanti, viti per legno, viti tonde, ecc. Ciascuna vite ha caratteristiche di passo, diametro e lunghezza diverse e può essere selezionata in base ai diversi requisiti applicativi.

Policloruro: Il policloruro (PVC) è un materiale plastico comunemente utilizzato nella produzione di involucri o guarnizioni di viti. Ha una buona resistenza al calore, tenacità e resistenza alla corrosione ed è facile da lavorare, adatto a tutti i tipi di componenti di fissaggio ambientali.

Guarnizioni a molla: le guarnizioni a molla vengono solitamente aggiunte ai collegamenti a vite per fornire assorbimento degli urti e resistenza all'allentamento durante il funzionamento della macchina. Le guarnizioni a molla hanno un modulo elastico elevato, che può mantenere efficacemente il precarico e prevenire le fessurazioni.

Agente antiallentamento: l'agente antiallentamento è un lubrificante speciale che aiuta a prevenire l'allentamento delle filettature. Di solito include materiali come poliuretano, resina epossidica o acrilico e può essere selezionato su richiesta.

Codifica a colori: per distinguere facilmente i diversi tipi di viti, molti produttori codificano a colori i diversi tipi di viti. Ad esempio, il giallo significa bulloni ad alta resistenza, il verde significa bulloni in acciaio inossidabile e il rosso significa viti autofilettanti con bassa forza di fissaggio.

In breve, la vite è una delle parti essenziali nell'ingegneria meccanica, le sue prestazioni e la modalità di utilizzo per la stabilità e la sicurezza dell'intero dispositivo o macchina hanno un impatto cruciale.